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运动雅皮们的不二之选——雅典航海天文台系列1183-126/63!

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航海天文台系列 UN-118 雅典论坛 雅典价格

雅典作为一家体量较小的独立制表公司, 没有大集团的供养, 光做高端复杂是活不下去的, 还是得有一些走量的基础款. 其中最有特色的, 当属航海系列. 雅典是做航海钟起家的, 不管中间历史怎么断过档, 怎么被收购怎么重组, 航海始终是写在品牌基因里的重要组成部分.之前由于一直采用ETA的2892进行魔改,多少被表友所诟病,终于, 在2011年的巴塞尔, 他们拿出了首枚自主量产基础机芯UN-118, 拉开了机芯全面自产化的序幕. 今天给大家介绍的这款就是最具航海特色的雅典航海天文台系列1183-126/63!

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以航海计时器作为其品牌制表历史起源的雅典表,在其专业制表历史中,航海系列作为重要的标杆有着非常重要的地位。因此,航海系列的品质和设计绝对不需要得到质疑。这只1183-126/63腕表从外观上看就区别于其它手表的设计,首先给人深刻印象的就是全新的航海系列都采用这样的大小副盘设计,表盘上两个一大一小的副盘设计,搭配上深蓝色的表盘,个性中又极具绅士优雅品格。
20150206013705426.jpg说起这款首枚自主量产机芯,其特点是装配自家生产的 DIAMonSIL 擒纵装置和硅 1.1.1 游丝(硅质游丝采用半导体工业中使用的光刻法制造, 直接成型, 边缘规整, 均一性较高, 因此不需要太大的调校幅度, 非常适合使用调校幅度小但更精确的砝码摆轮)。独具创新DIAMonSIL 是一种结合硅和人造钻石层的合金,是深入研究的成果。这纳米技术材料超轻巧又坚硬,可以消除摩擦力,因此没有需要为机芯上油。提供的60小时的动力, 比之先前2892的42小时实用了很多. 比如周五晚上8点到家把表摘下, 到周一早上7点出门的时候刚好是59小时, 确保表不会停, 无需补链对时戴上就走, 大大增加了实用性.

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另外又是一个细节, 此机芯在动力耗尽停摆后, 在发条上足大概10小时动力(也就是动储显示红条的覆盖范围)之前, 摆轮是不会起振的, 以尽量保证发条有足够的力量, 确保走时尽可能精确。

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9.jpg下方较大的小秒针盘也是来源于航海钟的特色, 一眼就能看到钟的运行状况, 包括日历窗放大的泡泡, 都是为易读性做过特别的设计. 而这里再次体现雅典对细节的把控: 和大部分其他品牌的日历放大泡不同, 这只放大泡是在表镜内侧的, 保证了外侧表镜浑然一体的平整.另外, 雅典似乎十分中意他们的日历前后调整功能, 因此在几乎所有的表款(包括2892机芯的表款)上搭载了此功能, 自产的UN-118机芯当然也不会例外, 甚至只是通过表冠拨动分针也能将日期拨回前日, 十分神奇!

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表冠同样采用的钛金属以及橡胶材质,橡胶材质能够让用户在手动调校时间时,增强手指的摩擦的同时减轻手指的不适感。很多人一定有这样的感受,表冠的设计大小、材质的选用在很大程度上影响着手表的用户体验。43毫米的大直径表盘,采用不锈钢和橡胶材质作为表壳材质。橡胶材质的采用提升了抗冲击的能力。

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立体阿拉伯数字时标和指针是白金材质的, 做工十分细腻, 镜面打磨质感一流. 相对于罗马数字时标, 我个人更偏好阿拉伯数字, 表背则是采用背透的设计,透过蓝宝石水晶玻璃表镜我们可以看到精美的机芯。夜光效果表现可圈可点!

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