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被淡忘的欧米茄铁霸

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提及Omega欧米茄,最容易想到的莫过于Speedmaster超霸、Seamaster海马、De Ville蝶飞、Constellation星座。但实际上,在欧米茄除了这几个热卖款之外,在其品牌历史上还诞生过诸如Railmaster、Louis Brandt、Ranchero、Cosmic、Emerald、Geneve......等不少系列。

而在这些被淡忘了的系列中,最“愤愤不平”的莫过于Railmaster铁霸。


1957年,欧米茄一口气连推了三款面向专业市场的手表,分别是Seamaster 300海马300、Speedmaster超霸和Railmaster铁霸。

这三款手表各有侧重点,海马300在海马基础版之上提升了防水能力;超霸则是将它将测速刻度从表盘转移到了外圈,这样的设计更便于在赛车运动时测量时速;而Railmaster铁霸则是增强了防磁能力。

提及Railmaster铁霸,大多数表友会感到好奇。在印象中,关于Railway铁路使用钟表的记忆大多属于“美国铁路怀表”。1891年,美国两列火车发生相撞的惨剧,6人丧生。事后调查发现,导致这场悲剧的原因居然是工作人员的怀表偷停4分钟,进而引发火车调度失误。为了避免再次发生同样的事故,美国设立了“铁路怀表标准”,要求每周走时误差在30秒以内,并定时进行查验。

美国铁路怀表追求精度,为什么到了欧米茄这里就变成以“防磁”能力见长呢?

原因在于,上世纪50年代,在铁路上运行的火车已经逐渐不再烧煤,而是换用电磁驱动。强大的磁场无疑会干扰铁路时计的精度,同时电力的普及应用也让防磁成为卖点,于是欧米茄借此机遇推出了Railmaster铁霸。


为了做到防磁,欧米茄在这款Railmaster铁霸采用了一种名为“Faraday Cage”法拉第笼的装置,其由英国科学家Michael Faraday在1836年发明。

把磁导率不同的两种介质放到磁场中,在它们的交界面上磁场要发生突变,这时磁感应强度B的大小和方向都要发生变化,也就是说,引起了磁感线的折射。例如,当磁感线从空气进入铁时,磁感线对法线的偏离很大,因此有强烈地汇聚作用。磁导率很大的软磁材料做成的罩,会让绝大部分磁场线从罩壳的壁内通过,而罩壳内的空腔中,磁感线是很少的。这就达到了磁屏蔽的目的。

同时,一旦软铁材料脱离磁场,其磁性会完全消失或者大部分消失,这样就对机芯的影响很小。简单一点说,软铁材料活好不粘人。有危险的时候帮机芯挡掉,没危险的时候自己也不会演变为危险人物。

虽然电气化越来越普及,磁场环境也越来越多,但欧米茄在推出Railmaster铁霸后并没有收到预想的市场反馈。同时期防磁表,劳力士Milgauss、万国工程师Inginieur也一样,最终都走向了停产,消失在世人的眼中。

2017年,乃欧米茄推出Seamaster 300海马300、Speedmaster超霸和Railmaster铁霸60周年。为了纪念,品牌官方发售了三款限量版复刻腕表,让世人得以重新看见当年的模样。

复刻版的Railmaster铁霸延续了当年的38毫米钢壳,光圈设计。除此之外,表壳壳型采用当年的设计,配以拉丝、镜面抛光这两种不同的金属处理方式,使得表耳线条更加地棱角分明。

延续原版标志性的“Broad-arrow阔箭”指针,极具欧米茄年代特色。只带有简单的“大三针”时间显示,并没有多余的功能。究其原因在于,用于防磁的法拉第笼上的开孔越少,防磁效果越好。所以除了指针轴 和 表把轴这两个位置以外,没有任何其他的开孔,连实用的日历窗口都没有。

不过在黑暗的环境下,人工做旧的Super-LumiNova夜光依旧可以散发出绿色光线,并不会出现传统镭夜光失效的情况。

虽然没有采用原版的亚克力材质,而是换用了蓝宝石,但是欧米茄还原了拱形的弧度,在特定的角度下会产生很美的光晕。更为特别的是,这款Railmaster铁霸复刻的蓝宝石表镜的内侧中央,戳有一个小小的“Ω”暗记,和当年如出一辙。

钟表品牌欧米茄Omega起源于1848年,也是现在瑞士联邦成立的年份。1948年,品牌诞生100周年。于是欧米茄基于二战时期给英军做防水表的经验,想利用橡胶生产防水圈,而不是当时普遍的铅圈、虫胶、油脂,最终一款名叫“Seamaster海马”的系列得以诞生。

在游览威尼斯期间,欧米茄设计师JEAN-PIERRE BORLE发现了贡多拉船侧的海马装饰,将此图案做成了海马系列的标志。因为海马系列早期因为防水设计的缘故,针对的目标客户都是偏向运动、乡村、户外的人士,所以赢得了“专业”的口碑。

而在1957年推出Speedmaster超霸和Railmaster铁霸这两款也是以“专业”而著称的特种表,于是后将Seamaster海马的海马标志延续了下去。

取下后盖,可以直接看见其中搭载的自产机芯Cal.8806。和初代的Railmaster铁霸相比,复刻款最大的区别其实不在于增加了自动上链功能,而是彻底取消掉了“Faraday Cage”法拉第笼。


前面提到,“Faraday Cage”法拉第笼好比给机芯增加了一个保护罩。不过其在保护的同时,也隔绝了其他功能,比如手表不能有日历窗口、背透,同时也不能完全屏蔽磁场对机芯的干扰。

欧米茄革新了技术,在源头上进行了防磁处理。首先,机械机芯最为关键、敏感的游丝制作材料由金属换成了“硅”制作;其次,擒纵、齿轮、发条等部件也均采用防磁金属材质。最终,这枚机芯的防磁能力达到了惊人的15000高斯,相较于初版的900高斯,提高了15倍之多。在日常生活中,已经几乎找不到如此高的磁场环境,所以就彻底取消掉了会增加整表厚度且不美观的“Faraday Cage”法拉第笼。


1957年,欧米茄一口气连推了三款面向专业市场的手表,分别是Seamaster 300海马300、Speedmaster超霸和Railmaster铁霸。

Speedmaster超霸跟着NASA登上了月球,Seamaster 300成了最为畅销的潜水表之一。虽然Railmaster铁霸期间重新被推出,但仿佛还是在历史的舞台上一闪而过。不过我们不应该淡忘它,毕竟欧米茄在该系列上研究储备防磁技术,并拓展到品牌旗下的其他系列。


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评论(1)

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Lemmy-Acoustic Thinker
2018-12-20 00:22
海马系列早期防水?还有Cosmic、Geneve似乎也不是系列名称

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