ETA vs. Sellita-完全不需要再担心什么

ETA

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今天我们知道的ETA是瑞士钟表业整合和垂直收购的结果。该公司最初始于1856年成立的Eterna钟表公司。1896年,Eterna成立了一个专门从事钟表机芯的部门。到1926年,ETA AS(Eterna的机芯部门)和FHF(Fabrique d'Horlogerie de Fontainemelon)创建Ebauces Ltd时,合并就此开始。在整个20世纪进行的一系列收购和合并导致了Ebauces Ltd最终隶属于SMH,后来SMH又隶属于Swatch集团。如今,Swatch集团拥有数十种手表机芯的知识产权,其中最著名的包括ETA,ESA,Valjoux,Lemania,当然还有Omega。Eterna目前归中国企业集团冠城大通钟表珠宝集团所有,并且已经开发出一套完全独立的机芯。

Sellita的历史虽然不像ETA那样曲折且广受关注,但仍然是机芯历史的重要部分。 Sellita为瑞士工业组装机芯已有70年的历史,多年来一直是ETA的重要合作伙伴。他们早在ETA决定限制机芯的销售和生产之前就开始设计和制造机芯部件,这使得它们在ETA退出市场后完全可以满足行业需求。

自2004年发布SW-200以来,Sellita一直致力于生产可直接与ETA互换的机芯。这并不意味着它们是相同的,只是说它们之间在情况等同时,比如表盘和指针相同等情况下可互换。正因为如此,泰格豪雅,豪利时及其他品牌就很容易转而使用Sellita机芯,因为他们不必重新设计任何手表。

如果将Sellita手表机芯与相应的ETA机芯并排放置,则未经训练的你肯定无法分辨出差异。从视觉上看,因为相同的布局,所以它们看起来几乎一样。考虑到Sellita从事替代ETA工作多年,所以也就不足为奇了。但也有一些细微且重要的差异在这里说下。最大的不同是ETA具有专有的齿形。 Sellita在齿轮这方面,技术上相似的但本质还是有差别。

Third-Wheel-Sellita-SW-200-1-left-ETA-2824-2-right-scaled.jpg

左侧是Sellita的齿轮,右侧是ETA的齿轮

可以看出ETA的齿轮是精心制作的优质机芯,Sellita是普通档次。仔细观察牙齿的形状。与Sellita轮的齿相比,ETA齿更窄且更趋近三角形。尽管如此,它们也足够能互换了。但是需要注意的是,不匹配的零件可能会过早磨损。另外其他细微的差异,SW200-1有26颗宝石,而ETA 2824-2只有25颗。多余的一颗宝石用在了棘轮下方的发条盒,而ETA机芯是钢轴承。在这里使用宝石代替钢轴承并没有任何真正的优势,当然也不会改变手表的计时或耐用性。我认为这颗珠宝的主要目的可能是为帮助区分Sellita机芯和ETA机芯。在所有生产克隆ETA机芯的公司(包括STP,SwissTech,当然还有海鸥)中,Sellita机芯与ETA机芯最接近。

Sellita在2004年发布第一款机芯时,就遇到了一些问题(任何新机芯都是如此)。在第一个版本的SW200上,一些组件过早地发生了故障,棘轮磨损,甚至断齿也很常见。 SW200-1的发行已解决了这些问题。 Sellita技术文档显示SW200-1对减速轮,驱动轮和棘轮做了更改。

Sellita-gear-train-wheel-teeth-SW200-vs-SW200-1.jpg

今天,我们在Sellita看到的组件与ETA的一样好,水准达到了ETA的99%。就像ETA一样,Sellita提供不同质量的饰面。不同的复杂性和配置一直在不断扩大,任何品牌都可以尝试使用Sellita对功能进行升级。

众多制表师说,他们在工厂天天经历着ETA和Sellita机芯上的生产工作,包括售后服务。两家机芯的性能与平均日产量的总和相当,调整完全相同且同样容易。组件的表面处理几乎相同。它们由质量相近的材料制成,并且在正常使用后通常会表现出相似的磨损度,Sellitaxi按照已经是一家成功且延续性很强的公司,因此消费者完全没必要担心很多年后机芯会找不到备件。

最后,当你面对带有ETA机芯的手表或Sellita机芯的手表之间的抉择时:尽管放心购买!请根据设计元素,材质,完成手表的工艺和价格做出决定吧!当您把手腕戴上手腕时,肯定不会有什么不同的。

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