表盘上只有一个陀飞轮哪够啊,我要两个!

宝玑

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毫无疑问,陀飞轮是你能够在手表上看到的最迷人、最具盛名、最能让人感到制表之惊奇奥妙的复杂功能之一。它由阿伯拉罕·路易·宝玑所发明,作用是为了抵消地心引力对于机械表擒纵系统的影响。通常而言,我们在这类表款身上只会看到一个陀飞轮在运转,但不论是制表师还是消费者总会有贪心的时候:如果在一面表盘上放入两个陀飞轮的话,那样看着岂不是会更过瘾?所以本篇文章,我们就来盘点一下那些技惊四座的双陀飞轮腕表。

宝玑Classique系列5345双重陀飞轮“Quai de l’Horloge”腕表

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宝玑5345依赖于两个独立的子机芯模块,每个模块都配备有独立的发条盒、齿轮系以及陀飞轮机构。两个调速机构同时与另一对轮系相互耦合,在中央差动器中旋转,通过这种结构来使速率平均化。除此之外,这款表的另一大亮点就是,承载这些模块的基板会以每12个小时旋转完一周的速率运作,从而完成显示小时的任务。该表款背面的景色同表盘一样精美绝伦,它有四面纯金夹板组成,上面以纯手工的方式雕刻了宝玑先生自1775年起所拥有的巴黎钟表堤岸39号宝玑工坊的建筑图案。总而言之,这款表是一个真正的艺术品。价格:628000瑞郎

Jacob & Co. Twin Turbo Furious腕表

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这款表堪称一只表界“巨兽”,原因除了它那庞大的尺寸(57mm x 52mm)之外,更在于它身上疯狂奇妙的复杂功能组合:双重三轴陀飞轮、十进制三问装置、带有基准时间指示的计时功能,以及动力储备指示。它的表壳也同样复杂,其由88个部分组成,包括一面超穹度的异形蓝宝石表镜。给这款表上链也是个充满乐趣的事情,因为你需要将3点位的曲柄表冠展开,像汲水的辘轳那样旋转来为之补充动力。价格:525000瑞郎

Louis Moinet Astronef双子陀飞轮腕表

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这款表的旋转方式与上面两款又不一样:这两个陀飞轮桥架能够以与对方相反的方向来旋转,每3分20秒交汇一次。它们通过中央轴的“指针塔”联结在一起,每一个陀飞轮模块都由各自的发条盒来提供动力,满链之时它能够提供48小时的动力储备。这一颇为立体的机芯结构被放置在一个由盖式穹顶蓝宝石表镜和带有镂空表耳的金质底盘构成的表壳当中,上面表镜结构的尺寸为41.6mm,而底盘的尺寸则为43.5mm。在其表背还设置有一个独特的拨动式选择器,可以让佩戴者选择上链或是设置时间的模式。价格:360000瑞郎

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