泰格豪雅的经典摩纳哥迎来了全新篇章

近十年来，经典的蓝盘泰格豪雅摩纳哥系列Calibre 11腕表，也即人们熟知的“史蒂夫·麦奎因”（Steve McQueen）特别版，一直都是最具辨识度的计时码表之一。它那方形的表壳、明艳的蓝色表盘、左置表冠以及双眼式布局，早已深深地烙印在表友们的记忆当中。然而，尽管摩纳哥系列也曾搭载过不少创新技术（比如近来的TH-Carbonspring碳游丝技术），但其最具代表性的摩纳哥表款在技术方面却始终显得相对保守。从最初的Calibre 11，到2009年和2015年的复刻版，经典的摩纳哥腕表一直采用的是外购的基础机芯和Dubois-Depraz计时模块。然而，这一切在2026年迎来了改变。泰格豪雅结束了这一漫长的篇章，开启了新的时代：最新款的摩纳哥计时码表将在忠实保留ref.1133标志性特征的同时，换上品牌自制的TH20-11机芯。

2015年的泰格豪雅摩纳哥Calibre 11（左）和全新的摩纳哥“史蒂夫·麦奎因”Calibre TH20-11（右）

新款摩纳哥计时码表的表壳尺寸略有增加，直径达到了39.4mm（之前为39mm）。而为了提升视觉平衡和佩戴舒适度，表壳也经过了重新设计，同时还带回了初代的诸多设计元素。值得注意的是，它的厚度减少了1mm，从14.8mm降至目前的13.8mm。表壳采用5级钛金属打造，边缘更加犀利，表面轮廓更清晰，侧面带有轻微的弧度。蓝宝石水晶玻璃表镜更接近正方形，表底盖的中央区域则采用了圆形设计。表壳的处理交替使用了精细拉丝和倒角抛光工艺，在致敬该表款浓厚工业风格的同时，也丝毫没有对质感做出半分让步。

它的表冠依然安放在摩纳哥系列标志性的9点钟方向位置。品牌指出，这种设计如今已不再是对模块化机芯技术规格的妥协，而是出于对历史传承的坚持。与重新设计的表冠一样，2点钟和4点钟位置的计时按钮也采用了全新的造型，与表壳的融合度更高，使腕表的侧面轮廓看起来更加简洁流畅。它的防水等级为100米，完全符合现代计时码表的标准。

表盘，尤其是标志性的蓝盘版本，完美展现了传承与进化的结合。人们熟悉的横向镶贴时标、两个方形子表盘，以及灵感源自史蒂夫·麦奎因在电影《极速狂飙》（Le Mans）中所佩戴的古董1133B型号的蓝色调，这些经典元素都原封不动地保留了下来。然而，为了适配全新的机芯，表盘的布局也做了一些调整。拥有斜边设计的子表盘比以往更深，且位置与早期的Calibre 11摩纳哥表款完全对调：现在3点钟位置是分钟计时盘，而9点钟位置则是常规的小秒盘。6点钟位置设有一扇带有倾斜边角的小型日历窗，维持了表盘的对称美感。通过对比鲜明的蛋白石饰面、清晰的印刷字体以及涂覆了Super-LumiNova夜光材料的时标，让表盘的层次感和可读性都得到了提升。此外，蓝色表盘款还沿用了以往就有的红色漆面中央计时秒针，更为整表增添了一抹运动活力。

为全新摩纳哥腕表提供动力的是TH20-11型自动上链机芯。它以泰格豪雅现代的TH20 机芯为基础，专门针对摩纳哥系列进行了重新配置。作为一枚一体化机芯，它提供了长达80小时的动力储备，与之前采用Sellita SW300基础机芯加Dubois-Depraz模块的旧款相比，无疑是一个巨大的飞跃。该机芯的振频为28,800 vph，它配备了垂直离合与导柱轮，不仅让计时的启动更加精准，也大幅提升了机芯的可靠性。

TH20-11机芯的打磨十分精美，其上装饰的日内瓦波纹和镂空摆陀通过蓝宝石水晶底盖清晰可见。左置表冠的设计如今已经被直接集成到了机芯的架构当中，这让它成为了一套真正意义上的自制机芯方案，在功能和美学方面都没有做出任何妥协。

全新的摩纳哥计时码表共推出了三个版本。除了蓝盘的“史蒂夫·麦奎因”款式外，还有一款灵感来自英国赛车配色的太阳纹绿盘版本，以及一款更显奢华、采用钛金属和18K 5N玫瑰金打造的间金表壳黑盘版本。所有表款均搭配了一条穿孔的赛车风格皮革表带，通过全新设计的钛金属折叠扣来固定。蓝盘和绿盘版本的售价为9,300欧元（折合人民币74,500），而间金黑盘版本的售价则为13,000欧元（折合人民币104,000）。